Shozo Kawasaki a débuté par la production de navires civils et militaires en acier pour finalement se rediriger vers des activités plus pacifiques.

En conservant ses industries lourdes celui-ci se modernise et commence à s’intéresser à la moto en 1949 notamment en réalisant un petit moteur nommé «KE» en 1953. Ce moteur est tout d’abord commercialisé seul puisqu’il est adaptable sur la partie cycle d’une bicyclette. Il faut attendre 1959 pour que la première moto Kawasaki ne fasse son apparition avec la particularité de voir la marque écrite sur les carters moteur.

La première moto produite par Kawasaki sera réalisée en 1961 le modèle étant la 125 B7. En 1965, Kawasaki lance la plus grosse moto japonaise doté d’un moteur 4 temps de 650 cm3 appelée Kawasaki 650 W1.

S’en suit de nombreux modèles comme la Kawasaki 400 KZ de 1973 un bicylindre vertical 4 temps, ou encore la Z 750 Turbo de 1978 suralimenté et doté d’un 4 cylindres 4 temps issu de la GPZ mais aussi la GPZ 900 Ninja de 1984 qui sera la base des futures sportives Kawasaki pour arriver de nos jours aux différentes ZX-R ou Z750 et Z1000 qui connaissent un véritable succès dans l’hexagone.

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